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"我是新市民吗?" 关于农民工融入城市的调查

中国网和谐河北 2008-02-15 11:08:42 来源:新华日报

   一个人:我为什么要回家

  让我们先来看一个回家的故事。2008年1月27日,泗洪县瑶沟乡李复文来到广州火车站准备回家,显然他没有想到自己的回家之路比过去都要艰辛。他的k222次火车跟当时数百列北上的火车一样晚点了。天当时在下雨,广州异常阴冷,火车站广场上人山人海,想站稳了都不容易。天桥下建起了4个遮雨大棚,离李复文只有200米左右的距离,李复文带着自己的行李,用了2个小时才挤了过去,总算在大棚里站了下来。

  广播里一遍遍播放着火车站提醒大家不要拥挤的提示,也播放着让他绝望的晚点信息,武警在大棚边缘拉起了警戒线,他们站在风雨里。在等待上车的时间,李复文不敢喝水,因为上趟厕所回来说不定大棚里就没有地方可站了。他从包里掏出方便面,撕开袋子干嚼。

  在晚点十几个小时之后,李复文终于上了火车。他说,春运的时候广州火车站人太多,进了检票口谁都顾不上安全和秩序,跟着人流往火车上挤,就怕上不了车。上了车又怎么样呢?李复文的火车在路上停了下来,据说是湖南冰雪天气电网断电造成,李复文和数千乘客被困在冰天雪地中动弹不得。

  李复文说,在火车上很冷,后来列车长动员卧铺车厢乘客把被子让出来,首先要保证老人小孩不冻着。他只带了300元钱。其余都已经寄回家了,刚开始的时候车上剩下的食品卖得很贵,10元一盒碗面,开水也要5元一杯,很快车上食品也吃完了。列车长带人下车步行到附近的小镇上求助,当天中午当地政府送来了食物和矿泉水,在车上免费发放。

  火车重新开动的时候李复文迷糊着睡着了,火车终于在出发3天3夜之后到达南京,晚点2天2夜。下车的时候他觉得自己快要虚脱了,不过在南京中央门汽车站,他恰好赶上政府部门正组织车辆帮助农民工回家,他没有花一分钱,就回到了苏北老家,当时已经是2月1日下午。看到父亲母亲和妻子在村头接他,他差点掉眼泪,觉着这一趟回家太不容易了。

  中国有8亿农民,农民工数量大约在1.5亿,春节流动总人口中大半都是农民工,他们从上海、北京等大城市,从南中国、长三角地区回到经济欠发达的中西部,这其中包括我省苏北数千万农民工。“春运”已经成为社会发展的一个非常态的大事件。

  数量庞大的农民工为什么一定要赶在春节前回到老家?城市为留下农民工就地过年所做的努力在何种程度上起作用?我们看到,在深圳,在南京,在很多农民工数量集中的城市,今年出现的一个新变化是政府部门纷纷慷慨解囊请不返乡的农民工吃饭、住宿,甚至看电影。然而,我们从统计数字上看,比如在南京,登记吃政府免费派发年夜饭的人只有区区数百人。

  农民工春节集中还乡的要求具有双重的合理性。首先在制度上,春节前后农民工服务的企事业单位放假,这种休假的机会对农民工太难得了。其次在文化上对农民来说,回家过年跟穆斯林去麦加朝圣一样具有深刻的社会文化背景,农业社会的基本单位就是家,承载着西方发达国家福利与保障这一层社会功能,家庭在千百年来一直是确保社会运作正常的最小单位,是文化绵延流传的重要载体。诗经《葛覃》是最早描述中国人返乡心切的诗,诗中写道:葛之覃兮,施于中谷,维叶萋萋。黄鸟于飞,集于灌木,其鸣喈喈。葛之覃兮 ,施于中谷,维叶莫莫。是刈是濩,为纟希为纟谷,服之无斁。言告师氏,言告言归。薄污我私,薄浣我衣。害浣害否?归宁父母。

  李复文说,过年一定要回家,是中国人的老传统,他也想在城里有一个正常的生活,但除非父母妻子孩子都在城里,否则生活的重心和精神的支柱依然在农村。李复文从小玩到大的伙伴李青国也刚刚从山东回来,他在青岛卖了10年的卤菜,积蓄有不少,年前刚刚买了一辆私家车,这次是开车回家乡的,让乡亲们羡慕万分,觉得李青国
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