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另类体验 路虎发现3的商务特性

中国网和谐河北 2008-01-25 15:58:15 来源:che168.com

    编者按:一提起发现3,很多人都会直接想到它在越野方面的风光战绩,而说起它的商务性能,估计大家都会觉得怀疑吧,一个越野味十足的,怎么能做商务之用呢?这个观点并没有错误,路虎一直以来都是以越野性能为车型的设计诉求,旗下的所有车型都是越野能手。但是很能越野也并不一定就表示发现3其他方面就不好,特别是在商务性方面,它的表现非常优秀,这一点也常常因为它强硬的越野定位,而被人们忽略。

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    发现3的外形虽然还是方方正正的风格,保留了许多发现2的设计元素,但是和发现2那种纯粹硬派越野的外形还是不一样的。发现3的周身线条更加柔和饱满,整体造型也更加现代,看起来要比发现2大气得多。再加上路虎的品牌,开发现3去接待客户绝对够面子,仅形象上来看的话,它做商务是没有任何问题的,甚至比那些圆圆的德国车更有型。 

    车内也同样非常符合商务用途,坐进发现3的车内,内饰做工特别细致,保留了路虎在内饰方面的一贯作风,配置方面也很豪华。座椅的包裹性不错,长期坐在上面也比较舒服。这些都是商务用车非常关键的因素。对于商务用途很看重的后排,发现3在空调等方面,为后排乘客加入了很多可心的设计,这也让被接待的客人很有满足感,随之而来的赞誉也会让主人很受用。

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    肯定会有人担心发现3的非承载式车身设计会影响其商务性,这种看起来是越野型的设计,按说是不适合商务之用的,那么高的离地间隙上下车肯定很不方便。对于普通螺旋弹簧的车型来说,确实是这样,但是由于发现3配备了空气弹簧,这种情况就不存在了。路虎为发现3设计的时候,会使其在上下车的时候自动降低底盘。笔者在上下发现3的时候,亲身体验过,上下确实不费劲,和普通承载式车身差不多,因此前面说过的那种情况基本上不会发生,消费者大可不必担心。

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    阔绰的车内空间是发现3作为商务用车最有利的地方,这个不得不将功劳与福特挂钩。福特将美国制造全尺寸SUV的理念融入发现3中,车身宽大且高,再加上发现3方方正正的造型也非常有利于空间的拓展,所以它的内部空间非常可观,尤其是头部空间,活动范围很大,即使是长时间乘坐或者驾驶,也不会觉得颈椎僵硬。 

    最值得一提的是发现3的第三排座椅。一般情况下SUV的第三排座椅都相当于摆设,基本上坐不下成人,即使是坐的下也不会很舒服,只有全尺寸SUV那种大块头才能够舒舒服服的坐7个人,而像发现3这样的非全尺寸SUV的车型也可以做到这样的境界,而且头部也不会觉得局促,实在是很不错。后排座椅设计虽然没有前排那么的软,舒适性也比不上前排,不过像头枕、扶手、杯架以及空调都还有,如果不是与前排相比的话,这排座椅的舒适度还是不错的,和普通经济型车的后排差不多,比起多数SUV的第三排座椅要好很多。同时,第三排座椅还可以独立拆分放倒,储物空间也非常灵活,放个
高尔夫球杆是很轻松的。因此发现3可以称得上是标准的7座车,坐满7个人是没有问题的,也不会感觉到憋。

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    发现3的底盘结构采用的是前后双叉臂的四轮独立悬挂,看上去仿佛是典型的公路结构。其实这个结构在设计之初并不是主要针对公路的,它和普通的双叉臂不同,它的结构比较粗壮,刚度也很高,是在保证良好的越野通过性的同时照顾一下公路性能的。它采用的是特殊的“门”型设计的双叉臂结构,后桥也是经过特殊设计的斜交式双叉臂,这种特殊的结构在车辆行驶在公路上过弯的时候能够同时调节外倾角和前束角,公路操控性虽然比不上大多数城市SUV,但比许多越野型SUV还是强很多。商务
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